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डीजल इंजन गैसोलीन इंजन की तरह स्पार्क प्लग का उपयोग नहीं करते हैं। इसके बजाय, वे संपीड़न प्रज्वलन पर भरोसा करते हैं, जहां सिलेंडर में हवा इतनी उच्च डिग्री तक संपीड़ित होती है कि सिलेंडर में इंजेक्ट होने पर डीजल ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए तापमान पर्याप्त रूप से बढ़ जाता है। हालाँकि, डीजल इंजनों में ऐसे घटक होते हैं जिन्हें इग्निशन प्रक्रिया में सहायता करने में उनकी भूमिका के कारण बोलचाल की भाषा में "डीज़ल स्पार्क प्लग" कहा जा सकता है। ये घटक मुख्य रूप से ग्लो प्लग हैं और, कुछ आधुनिक डीजल इंजनों में, संभवतः एक प्री-इग्निशन चैंबर या हॉट बल्ब हैं।
ग्लो प्लग बनाम स्पार्क प्लग
गुल्ली को चमकओ
कार्य: दहन कक्ष में हवा को पहले से गरम करके, विशेष रूप से ठंड के मौसम में, डीजल इंजन को शुरू करने में सहायता करना।
ऑपरेशन: इग्निशन चालू होने पर ग्लो प्लग गर्म हो जाते हैं, जिससे डीजल ईंधन के प्रज्वलन की सुविधा के लिए दहन कक्ष में तापमान बढ़ जाता है।
स्थान: प्रत्येक सिलेंडर के दहन कक्ष में स्थापित।
स्पार्क प्लग (गैसोलीन इंजन में)
कार्य: विद्युत चिंगारी का उपयोग करके दहन कक्ष में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करें।
Operation: Spark plugs create a spark that ignites the compressed air-fuel mixture, causing combustion.