{कीवर्ड} निर्माता

वुड पेलेट स्टोव इग्नाइटर का जीवन चक्र परीक्षण, 50000 चक्रों के बाद कोई टूट-फूट नहीं और कोई बदलाव नहीं

इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर निम्नलिखित प्रकार के हीटरों से सुसज्जित होते हैं:

सिरेमिक ग्लो प्लग छोटे और मध्यम शक्ति के डीजल इंजनों की शुरुआती क्षमता और उत्सर्जन की अनुप्रयोग तकनीक को हल करने में बहुत प्रत्यक्ष और कुशल भूमिका निभाते हैं। विशेष रूप से यूरो II मानक से ऊपर की उत्सर्जन आवश्यकताओं के तहत, उन्नत सिरेमिक चमक प्लग लगभग एक मॉडल को जीवन में वापस ला सकता है। उन्नत चमक प्लग के रूप में, उन सभी में तेज़ स्टार्ट-अप गति, उच्च तापमान और एक समय में लंबे स्वीकार्य कार्य समय की विशेषताएं हैं। ये विशेषताएं इंजन को ठंडा शुरू करने में तेजी लाती हैं और गर्म इंजन तक पहुंचने से पहले कुछ मिनटों में दहन भी अधिक आदर्श है। इस तरह, उत्सर्जन और शोर/कंपन में कमी को संतुष्ट करते हुए, इंजन भी सुरक्षित रहता है।

इसकी रासायनिक और भौतिक स्थिरता के कारण, सिलिकॉन कार्बाइड की कठोरता और संक्षारण प्रतिरोध अधिक है। सिलिकॉन कार्बाइड को हीरा भी कहा जाता है, या इसे हीरा भी कहा जा सकता है। यह केवल अलग है. उच्च तापमान प्रतिरोध बहुत अधिक है, और 1000 डिग्री सेल्सियस या इससे अधिक पर कोई समस्या नहीं है।

​नहीं, पेलेट स्टोव इग्नीटर विशिष्ट पेलेट स्टोव मॉडल और ब्रांड के आधार पर डिज़ाइन, प्रकार और अनुकूलता के संदर्भ में भिन्न हो सकते हैं। यहां विचार करने योग्य कुछ प्रमुख बिंदु दिए गए हैं:

फर्नेस रिप्लेसमेंट इग्निटर हीटिंग सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले घटक हैं, विशेष रूप से भट्टियों में, ईंधन को प्रज्वलित करने और दहन प्रक्रिया शुरू करने के लिए। जब आप अपनी भट्ठी को चालू करते हैं, तो इग्निटर एक चिंगारी या गर्मी उत्पन्न करता है जो गैस या तेल ईंधन को प्रज्वलित करता है, जिससे भट्ठी को गर्मी पैदा करने की अनुमति मिलती है।